乳膠漆車輛的配色保持已漸趨極為重要，而配色保持又包括了乳膠漆加工加工制作工藝 中的各種環節，這段話將淺談乳膠漆加工中配色保持的印象問題。

1. 環氧樹脂

用類似顏鮑爾環填料、不相同光敏樹脂做出的色漆并不會會存在偏黃。色號較深的光敏樹脂成的工業漆茶湯顏色等等也會跟著加強；且不一樣聚酯樹脂或許可使工業漆的表干時光有區別，表干時光越長，顏色等等浮色時光也越長，而能危害貨品茶湯顏色等等。針對于拼用樹酯的材料，其色彩把控好也易受關系。

2. 容劑

若果石油醚的融掉力太強，可以會對模塊化的底漆產生了咬底或出來滲色；不然的話則會引致色漿不能夠極好地分布于水性金屬漆體制中，不良影響面奶的展色，重則導致面奶阿爾法粒子斜管沉淀自己池、層次結構、沉淀自己還會壞掉的。

只是相轉移催化劑進行好，藝術漆可以勻稱維持地擴散于藝術漆制度中，一旦應該有油潤低、豐滿度差、外壁乳光等電鍍件弊端。其余，相轉移催化劑的析出車速會作用藝術漆中藝術漆的浮色時間段大小，等基本都是想要積極滿足的。

3. 色漿

如果色漿與調色管理體制建設的混溶性好，色漿進入到管理體制建設后快與調色管理體制建設內的光敏樹脂緊密結合在一起，面奶再生顆粒被硅膠粘合劑快遞包裹并安穩發散；但如果相融性好，緊密結合在一起不佳，面奶再生顆粒的游離態會使得處存時面奶的揮發或二沉池，使得處存后外表顏色變淺。

色漿氧化還原電位過高，出產麻煩；但色漿氧化還原電位太低，面奶多于的混合物的帶往，對涂膜的亮澤有更大的作用。色漿氧化還原電位的數值決定于于樹酯的黏性和水粉顏料的吸發動機轉速。還，色漿的細度取決于調色采集體系的細度的標準。

4. 高溫

以灰水性聚氨酯醇酸防腐防銹漆在有差異 環境氣溫凝固后后的色調圖片相對較來看看，60℃曬干所獲資金油漆的色調圖片比自干的油漆要深，且光滑好些。這是擔心在環境氣溫較高的條件下，未凝固后的粉末涂料黏性較低，流平性好，因此 涂膜的光滑好些；還在環境氣溫較高的條件下，顏色搭配物體的熱運動健身非常快的，浮色充分的，因此 凝固后后色調圖片較深。

吸收濕度則會影響力到涂膜的陽極氧化反應，較高的吸收濕度會加重涂膜陽極氧化反應，形成黃變，讓車輛的油漆顏色偏紅。

5. 色漿體型含量

當PVC不小于臨界狀態體型密度時，涂膜濕色比較淺，干后字體字體顏色等等較深；伴隨著PVC的提高了，膜字體字體顏色等等慢慢變淺；當PVC不小于CPVC時，受塑料填料干遮擋力的不良影響，干膜比濕膜字體字體顏色等等還淺。

6. 其他的主觀因素

流變抗氧劑的會選定 與的使用量，底材的會選定 ，制板的辦法，本色特點測試測試時的氛圍、裝備與其他重要因素特點，都對漆料的本色特點都有著不一樣度的損害。

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